Большое кольцо по ЮАР и Эсватини 2024 Часть 6

ЮАР, Эсватини

19 апреля 2024 - 21 мая 2024

Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6 Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11 Часть 12 Часть 13 Часть 14 Часть 15

Кто-то не вписался в поворот

Дорога в горах Седерберг

В ЮАР левостороннее движение, дороги хорошие.

В ЮАР самая густая сеть железных и автомобильных дорог в Африке. Протяжённость автомобильных дорог составляет 750 тысяч км, из них 158 тысяч с твёрдым покрытием. В ЮАР заканчивается два трансафриканских автомобильных маршрута: Каир-Кейптаун и Триполи-Кейптаун. Общая длина железных дорог страны - свыше 20 тыс. км. На железных дорогах используется "капская колея", равная 1067 мм (3’6").

Проехали перевал Бейнсклуф (Bainskloof Pass) - живописный горный перевал в Западно-Капской провинции Южной Африки

Горы в районе перевала Бейнсклуф

Из тумана

Гуляем по набережной Виктории и Альфреда (Victoria & Alfred Waterfront) в Кейптауне.
В прошлом грязный порт.

Кейптаун (Cape Town, Kaapstad) - второй по численности населения после Йоханнесбурга город ЮАР.

Расположен на юго-западе страны, на побережье Атлантического океана, недалеко от Мыса Доброй Надежды. Столица Западно-Капской провинции, законодательная столица ЮАР. Население Кейптауна составляет порядка 5 млн. человек. Кейптаун является самым посещаемым туристами городом Южной Африки. Город развивался как перевалочный пункт для голландских кораблей по пути из Европы в Восточную Африку, Индию и другие части Азии и играл ведущую роль в этом качестве более 200 лет, до открытия Суэцкого канала в 1869 году. Город основан в 1652 году колонистами под руководством Яна ван Рибека, долгое время был столицей и крупнейшим городом Капской колонии.

Столовая гора (Tafelberg, Тафелберх, Table Mountain, 1087 м) - символ Кейптауна.

Официально признана одним из семи новых чудес природы, но не знаю, что в ней такого особенного, разве что историческая часть. Первая запись о ней, сделанная европейцами, датируется 1503 годом (Антониу ди Салданья). Платообразная вершина послужила названием не только для самой горы, но и для ей подобных, а также в честь неё названо созвездие Южного полушария. Гора сложена из грубозернистых песчаников, имеет крутые склоны, которые покрыты вечнозелёными лесами и кустарниками. Некоторая флора и фауна эндемична, территория горы входит в заповедник. Климат на вершине горы прохладнее и ветренее, чем в Кейптауне. На гору можно зайти пешком, а можно подняться по канатной дороге, но в хорошую погоду всегда большие очереди.

Достоверных сведений о первых поселенцах на территории современного Кейптауна нет.

Древнейшие археологические свидетельства, обнаруженные в пещере, датируются примерно 12000 лет назад. Однако первые письменные упоминания о регионе появились лишь в 1486 году, когда португальский мореплаватель Бартоломеу Диаш достиг мыса Доброй Надежды. Позже, в 1497 году, Васко да Гама также обогнул этот мыс. Постоянные контакты местных жителей с европейцами начались лишь в 1652 году с прибытием экспедиции Яна ван Рибека. В тот же год был основан Капстад (ныне Кейптаун) - портовый город, служивший перевалочным пунктом для кораблей Голландской Ост-Индской компании, где они запасались провизией. В то время южную оконечность Африки населяли в основном готтентоты, а с востока продвигались народы коса, принадлежавшие к языковой группе банту.

Первые годы город развивался медленно из-за нехватки рабочих рук. Для решения этой проблемы голландцы стали завозить рабов из Индонезии и Мадагаскара. Со временем часть рабов интегрировалась в колониальное общество, а их потомки от смешанных браков с европейцами и местным населением сформировали отдельные этнические группы. В 1795 году британские войска захватили Капстад после сражения при Мейзенберге. Хотя по мирному соглашению 1803 года город ненадолго вернулся под контроль голландцев, в 1806 году британцы вновь заняли его после битвы при Блауберге. Окончательно регион перешёл к Британской империи в 1814 году, став Капской колонией со столицей в Кейптауне.

В 1869 году открытие алмазных и золотых месторождений в районе будущего Йоханнесбурга спровоцировало золотую лихорадку и массовый приток переселенцев. Это обострило противоречия между бурскими республиками (Оранжевой республикой и Трансваалем), образованными в ходе Великого трека, и британскими властями. Конфликт вылился в Англо-бурскую войну (1899-1902), после которой Великобритания присоединила бурские территории к Капской колонии и Наталю, создав в 1910 году Южно-Африканский Союз (ЮАС). Кейптаун стал его законодательной столицей и сохранил этот статус даже после преобразования ЮАС в Южно-Африканскую Республику (ЮАР) в 1961 году.

В 1948 году к власти пришла Национальная партия, начавшая внедрять политику расовой сегрегации - апартеид. Согласно закону о групповых областях, районы со смешанным населением подлежали "очистке" или сносу. Одной из самых печально известных жертв этой политики стал Шестой округ Кейптауна: в 1965 году его объявили зоной для белых, а более 60000 темнокожих жителей насильственно выселили. В период апартеида цветное население имело приоритет при трудоустройстве в Кейптауне, тогда как чернокожие африканцы подвергались дискриминации.

В Кейптауне функционирует несколько портов и пристаней. Порт в Столовой бухте является вторым по величине в стране после порта Дурбана.

Столовая гора в облаках - частое здесь явление.
Временами бывает сильный ветер. Видел даже новость, что с трассы сдуло машину.

ЮАР - самая развитая республика на Африканском континенте.
ВВП (номинальный) 401 млрд. $ (36 место в мире). ВВП на душу населения 6480 $ (39 место в мире).

ЮАР обладает огромными запасами природных ресурсов. Широко развиты телекоммуникации, электроэнергетика, финансовая сфера. Имеются многочисленные железные дороги и аэропорты. Высоко развит и морской транспорт. Внешняя торговля ЮАР очень сильно диверсифицирована. Основные статьи импорта: нефть, продовольствие, химические товары. Основные статьи экспорта: алмазы, золото, платина, машины, автомобили, оборудование.

Столовая гора над Кейптауном.

Большой отпечаток на все сферы жизни современной ЮАР наложил апартеид. По-прежнему 80% населения (чернокожие) живут за чертой бедности. Безработица в ЮАР является одной из самых высоких в мире, соответственно и уровень преступности также очень высок. По факту это одна из самых опасных стран Африки, да и всего мира. Уровень безработицы составляет 32,9%, а среди молодёжи от 15 до 34 лет уровень безработицы составляет 46,5%. Количество убийств составляет более 30 в год на 100 тысяч населения.

Гора Львиная Голова (Lion's Head) с холма Сигнальный Холм (Signal Hill)

Средняя продолжительность жизни в стране всего лишь 64 года. В 2000 году она составляла 43 года.
По уровню образования страна занимает 143-е место из 144-х.

Вид на Столовую гору с Сигнального холма

По численности населения ЮАР находится на 23-м месте в мире - в стране проживает 63 млн. человек.

Численность белых в стране постепенно уменьшается за счёт их эмиграции в Северную Америку, Европу, Австралию и Новую Зеландию. Доля чёрного населения ЮАР растёт за счёт притока чёрных иммигрантов из других стран Африки. Этнорасовый состав: чернокожие - 81,4%, цветные - 8,2%, белые - 7,3%, индийцы/азиаты - 2,7%, другие/нет данных - 0,5%. Первая перепись в 1911 году в ЮАР показала, что белых на тот момент было 22%. В Кейптауне жили многие борцы с апартеидом; часть из них, в том числе Нельсон Мандела, потом содержались в тюрьме на острове Роббен.

В ЮАР проживают приверженцы различных религий и мировоззрений: приверженцы сионских церквей (10%), пятидесятники (7,5%), католики (6,5%), методисты (6,8%), голландские реформаты (6,7%), англикане (3,8%), другие христиане (36%), атеисты (15,1%), мусульмане (1,3%), приверженцы других религий (2,3%), неопределившиеся (1,4%).

Белые в Кейптауне составляют 18,75% населения, что почти вдвое выше, чем по стране в целом

Длина береговой линии ЮАР составляет 2798 км

Климат в Кейптауне субтропический средиземноморский

Смотровая на платной дороге Чапменс-Пик (Chapman’s Peak Drive)

На окраине Кейптауна

Дорога Чапменс-Пик - это 5-километровая платная трасса, соединяющая Хаут-Бей с Нордхуком.
Дорога живописная, но я бы не сказал, что как-то особо сильно.

Антон смотрит на пляж Нордхук (Noordhoek Beach)

Песчаный пляж Нордхук

Страус на Капском полуострове.
Это место входит в национальный парк Столовая гора.

Максим на Капском полуострове

Эрика Глива (Erica gliva) представляет собой редкий вид вереска, встречающийся исключительно в Западном Кейпе ЮАР.
Обычно описывают розовые цветки, а тут, на Капском полуострове практически белые.

Этот эндемичный кустарник отличается компактными размерами. Тонкие ветви покрыты мелкими игольчатыми листьями, расположенными характерными мутовками. В период цветения растение украшают изящные колокольчатые цветки нежных розово-пурпурных оттенков, собранные в эффектные кистевидные соцветия на концах побегов. Этот вид произрастает исключительно на кварцитовых горных склонах в пределах уникальной экосистемы финбош, известной своими бедными кислыми почвами. Именно такая специализация делает растение уязвимым. Виду присущи засухоустойчивость, способность развиваться на малоплодородных субстратах, а также специализированные симбиотические отношения с почвенными грибами.

Ветреное место

Дорога на мыс Доброй Надежды

Маяк на мысе Кейп Пойнт (Cape Point).

На мысе Кейп Пойнт расположены два маяка. Первый был построен в 1857 году на самой высокой точке мыса на высоте 262 метра над уровнем моря, но оказался неэффективен, так как часто бывал скрыт облачностью. Второй маяк был построен в 1914 году на высоте 87 метров.

Пляж Диаз (Diaz Beach) на Капском полуострове

На мысе Кейп Пойнт сохранились исторические военные укрепления, построенные в разное время для защиты стратегически важного морского пути.

Форт Дюкен (Fort Duquesne) построен французами в 1781 году во время их оккупации мыса. Батарея Кейп-Пойнт (Cape Point Battery) возведена британцами в 1890-х годах во время Второй англо-бурской войны. Полностью разрушенный форт Виктория (Fort Victoria) был построен в 1840-х годах, но позже разобран. На мысе была расположена радиолокационная станция времен Второй мировой войны. От всего этого остались лишь слабоинтересные развалины.

На мысе Кейп Пойнт

Мыс Доброй Надежды (Kaap die Goeie Hoop, Cape of Good Hope) - широкоизвестный мыс на Капском полуострове возле Кейптауна.

Мыс не является самой южной точкой Африки, самая южная точка континента - мыс Игольный, который располагается восточнее в 155 км от мыса Доброй Надежды. Но береговая линия Африканского континента непосредственно здесь впервые поворачивает на восток, открывая проход из Атлантического океана в сторону Индийского. Температура воды на восточном берегу Капского полуострова всегда на несколько градусов выше, чем на его западном побережье, омываемом водами холодного Бенгельского течения из Антарктики.

Открытие мыса Доброй Надежды.

В Кейптауне, в одной из бухт, были обнаружены части обшивки какого-то древнего судна. Вероятно это останки парусника, потерпевшего крушение в ходе экспедиции финикийцев вокруг Африки, предпринятой около 600 года до н. э. по приказу египетского фараона Нехо II. Попытался обплыть Африку мореплаватель Евдокс Кизикский (130 г. до н. э.), но из-за трудностей ему пришлось вернуться в Европу. После первой неудачи, Евдокс вновь отправился в кругосветное путешествие по Африке. Его дальнейшая судьба неизвестна, но некоторые утверждали, что Евдокс действительно достиг своей цели, но более вероятно, что он погиб в своём путешествии. На карте Фра Мауро 1450 года Индийский океан связан с Атлантическим, юг Африки заканчивался мысом Диаб. Карта была нарисована основываясь на исследованиях некого корабля, плавающего в Индийском океане близ восточного побережья Африки.

В 1488 году португальский исследователь Бартоломеу Диаш первым из европейцев достиг южной оконечности Африки. Его экспедиция искала морской путь в Индию, огибая континент. Хотя до самой Индии Диаш не доплыл, он совершил важное открытие - нашёл проход в Индийский океан. Из-за бунта команды Диаш не смог продолжить плавание, но на обратном пути заметил мыс, где часто бушевали штормы. Он назвал его мысом Бурь. Однако король Португалии Жуан II дал ему более оптимистичное имя - мыс Доброй Надежды, веря, что теперь путь в Индию будет открыт. В 1497 году другой португалец, Васко да Гама, успешно обогнул мыс и достиг Индии, подтвердив значение этого маршрута. С тех пор название мыс Доброй Надежды закрепилось навсегда.

Морская капуста во время отлива

Африканский пингвин, очковый пингвин, ослиный пингвин, черноногий пингвин (Spheniscus demersus) возле Boulders Penguin Colony. Пляж уже был закрыт, но пингвины лазили по близлежащим кустам, где их и можно было увидеть.

Проживает на побережье ЮАР и Намибии и близлежащих островах в районе холодного Бенгельского течения. Живёт колониями. В 1900-е годы популяция оценивалась не менее 2 млн. особей. В 2019 году их осталось всего около 40 тысяч. Африканский пингвин занесён в Красную книгу ЮАР и находится на грани полного исчезновения.

Водоросли

Около 10% населения ЮАР - нелегальные иммигранты из более бедных стран Африки.
Они едут сюда в поисках работы, но просто пополняют собой ряды жителей трущоб, расположенных в пригородах крупных городов.

Капский даман, жиряка (Procavia capensis)

Африканский пингвин (Spheniscus demersus) достигает 65-70 см роста и массы 3-5 кг

Нильский гусь, египетский гусь (Alopochen aegyptiacus, Egyptian Goose) распространен в Африке.
Питается семенами, листьями, травой, иногда едят саранчу, червей.
Нильский гусь считался священным животным у древних египтян.

Нильский гусь

Африканские пингвины в воде могут развивать скорость до 20 км/ч, нырять глубже 100 м и задерживать дыхание на 2-3 минуты. В течение кормёжки могут проплывать 70-120 км в океане. Питаются в основном мелкой рыбой. Основные враги - человек, акулы, чайки (для птенцов), морские котики и одичавшие кошки (для птенцов и яиц). Живёт пингвин 10-12 лет. Яйца пингвинов уникальны тем, что их невозможно сварить вкрутую.

Пригород Кейптауна

Кейптаун и Йоханнесбург стабильно входят в список самых опасных городов в мире. По ряду признаков ЮАР является одной из самых опасных стран мира. Социальные опросы показали, что до 40% женщин здесь хотя бы раз становились жертвами насилия.

Перекрёсток

Дорога вдоль океана

Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5 Часть 6 Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11 Часть 12 Часть 13 Часть 14 Часть 15