Северный Полюс 2007 - Научная экспедиция ПАЛЭКС Часть 2
Северный Полюс, Архипелаг Шпицберген
1 – 30 апреля 2007
Часть 1 Часть 2 Часть 3 Часть 4 Часть 5
Выходить из города без оружия не рекомендуется,
могут встретиться белые медведи
В Лонгйире под эгидой ООН создаётся всемирный банк-хранилище посадочного материала всех сельскохозяйственных растений, существующих в мире. Хранилища расположатся в вечной мерзлоте на глубине 300 метров, в заброшенных угольных шахтах.
Арктикой называют район севернее полярного круга, включающий Севеpный Ледовитый Океан, северные части Тихого и Атлантического океанов, Канадский Аpктический аpхипелаг, Гpенландию, Шпицбеpген, Землю Фpанца-Иосифа, Hовую Землю, Севеpную Землю, Hовосибиpские острова и остров Вpангеля, а также северные побережья материков Евразия и Северная Америка.
Аэропорт расположен в 5-ти километрах от поселка Лонгйир
Восход солнца за иллюминатором самолета,
несущего нас в сторону Северного Полюса
После посадки на ледовый аэродром дрейфующей станции "Барнео"
расположенной на 89,43 градусе северной широты, недалеко от полюса.
Экспедиционный центр ассоциации полярников России «Полюс» и агентство «Викаар» имеют разрешение на строительство и эксплуатацию временной взлетно-посадочной полосы на дрейфующей льдине около Северного Полюса. Строительство базы «Барнео» - многофункциональный, логистически и технически сложный процесс, требующий координации усилий нескольких авиакомпаний и других организаций, по всей России, включая высокопоставленных чиновников из Министерства Транспорта России, Министерства Обороны и ФСБ.
Транспортировка груза от полосы на будущее место лагеря
производится снегоходами и трактором.
Рядом с взлетно-посадочной полосой валяются занесенные снегом парашюты и разбитые топливные бочки. Часть парашютов с топливом не раскрылась. Сюда были сброшено 20 платформ с топливом, трактор, лагерное оборудование и несколько человек, которые обеспечивали строительство полосы. За лето льдина тает, ломается, ее сильно сносит от Полюса. И все это приходится повторять каждый сезон.
Слово "артокс" по-гречески означает "медведь",
и арктический регион берет свое название от созвездия Большая медведица.
Топливо
Лагерь вертолетчиков.
В особо оживленные моменты на льдине находилось два самолета Ил-74, два вертолета и винтовой самолет.
Бурение лунок для опускания приборов - задача не простая. Делается несколько дырок мотобуром, потом ледяная крошка выгребается. Когда бур полностью пробивает лед, лунка затапливается водой, и добуривать приходится уже под водой. Глубина тут не малая - доходит до 5 км. Если что упустишь, не достанешь.
Северный полюс расположен в центральной части Северного Ледовитого океана. Ледовый панцирь покрывает все пространство вокруг Северного Полюса. Панцирь состоит из полей и льдин, разделенных свежими и замерзшими трещинами. Средняя температура зимой около -40 °С, летом поднимается до 0 °С.
Еще в начале 17 века Генри Гудзон, Уильям Баффин и другие исследователи в поисках Северо-Западного морского пути проникли в весьма высокие широты. Однако идея организации экспедиции к Северному полюсу возникла гораздо позднее. Возможно, первыми достигли Северного полюса экспедиции американцев Фредерика Кука в 1908 году и Роберта Пири в 1909 году, хотя в настоящее время считают, что на самом деле ни Куку, ни Пири так и не удалось побывать на полюсе. В 1926 году над полюсом пролетел дирижабль, управляемый Умберто Нобиле. В мае 1937 года при помощи самолёта в районе Северного полюса (в момент высадки примерно в 30 километрах) была организована первая научно-исследовательская дрейфующая станция «Северный Полюс-1» (СССР) под руководством Ивана Папанина. Однако, высадка непосредственно на полюсе была осуществлена другой советской экспедицией лишь в 1948 году. Американская подводная лодка SSN-578 всплыла у полюса в 1959 году, а в 1962 году - советская атомная подводная лодка «Ленинский комсомол». 17 августа 1977 советский атомный ледокол «Арктика» впервые в истории мореплавания достиг Северного полюса в надводном плавании.
Наш лагерь.
Сезон начинается в конце марта, когда два вертолета отправляются на север и после дозаправки создают временную базу на дрейфующий льдине. Дальнейший полет на север нужен для разведки подходящего места для строительства основной базы «Барнео». Обычно район для строительства базы, располагается между 88,5 и 89, 5 градусом северной широты и 90 и 140 градусом восточной долготы и каждый год выбирается, основываясь на анализе изображений, сделанных со спутника и с учетом характера дрейфа. Нужна льдина с несколькими возможными местами для строительства на случай, если нужно будет перебазировать лагерь и полосу. После того как льдина найдена, грузовой самолет ИЛ-76 загруженный топливом, трактором и остальным снаряжением производит десантирование техники, а также специалистов, которые и будут заниматься постройкой полосы. Вторым грузовым рейсом довозится, топливо и материалы, необходимые для оборудования лагеря. Во время работы «Барнео» из Лонгйира на самолете АН-74 довозится дополнительное топливо и оборудование.
6 апреля 2007 состоялось официальное открытие станции "Иван Папанин",
названной в честь знаменитого полярника и расположенную рядом со станцией "Барнео".
Арктика характеризуется суровым климатом с большими колебаниями освещенности и температуры. Растения и животные Арктики приспособились к таким условиям, но эта адаптация в ряде случаев сделала их более чувствительными к деятельности человека. Тем не менее, по сравнению с большинством других районов мира в Арктике сохраняется чистая природная среда.
Велосипедисты ездят туда обратно по взлетной полосе.
Что в этом интересного, и зачем для этого нужно прилетать сюда?
Стоимость самой дешевой путевки на 3 дня составляет 11000 евро.
Гало (от греч. halos - световое кольцо вокруг Солнца или Луны) это группа оптических явлений в атмосфере. Гало возникают вследствие преломления и отражения света ледяными кристаллами, образующими перистые облака и туманы.
Научный руководитель экспедиции, заслуженный полярник,
г.н.с. ИО РАН, д.б.н. Мельников Игорь Алексеевич.
Во время мороза нужно смотреть на лица своих товарищей,
чтобы успеть заметить белые пятна на лице.
Если их вовремя не растереть, можно получить обморожение.
Одна из основных особенностей арктического климата состоит в
том, что солнце никогда не поднимается высоко над горизонтом, даже летом, что ограничивает
суммарное количество поступающей солнечной энергии.
Температурный режим воздуха над Северным Ледовитым Океаном смягчается теплом, выделяющимся
через лед из нижележащей воды, но зимой температура воздуха над постоянным паковым
льдом все-таки понижается до значений менее -30° С. Холодный воздух не может удерживать
много влаги. Вместе с нехваткой открытой воды это создает очень сухие условия в
высокошироткой Арктике. Возможны частые снегопады,
но каждый раз снега выпадает мало, так что суммарное накопление снега зимой невелико.
Медведи обычно не заходят в такие высокие широты,
но ружья нам на всякий случай выдали.
Измерение толщины льда.
Делается это очень простым методом - бурится дырка до воды,
после чего в дырку засовывается мерная палка с гвоздем на конце.
Со льдом в тут последние время проблемы. Потепление уничтожат Арктику. Толщина льда на данный момент составляет в среднем 1,2-2 м, причем лед в основном однолетний. В 1968 году толщина льда составляла 3-7 м.
"Группа захвата"
Торосы образуются во время наползания льдин друг на друга. Езда на снегоходах "Буран" по торосам дело непростое. Ровные участки льда позволяют разогнаться, но у подножья торосов лежит мягкий снег, скрывающий ледяные глыбы. Если вовремя не сбавить скорость можно сломать переднюю лыжу. В мягком снеге снегоход часто застревает, приходится помогать руками.
Замерзающая трещина.